ドライバースタッフ募集
| 職種 | 古紙回収4ｔドライバー 賞与年2回/週休2日/残業ほぼ無し |
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| 勤務地 |
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| 給与 |
月給26.5万～30.5万円＋賞与年2回有 年収例：1年目350万円・3年目390万円・ 5年目420万円 |
| 仕事内容 | 主に有名企業様の流通倉庫から､段ボールなどの廃棄紙製品を回収していただきます｡運転に自信がある方･車が好きな方のご応募お待ちしております｡ |
| 対象となる方 |
安定成長企業で古紙回収ルートドライバーとして働いてみませんか？
◆過去にご応募いただいた方は以下の経験者や資格保有者がいます。 ルート配送ドライバー、配送・配達ドライバー、トラックドライバー、トラック運転手、中型ドライバー、大型ドライバー、宅配ドライバー、宅配便、軽貨物ドライバー、トレーラートラック運転手、タンクローリー運転手 ミキサー車運転手、ダンプカー運転手、軽自動車ドライバー、運行管理者免許、フォークリフト免許 中型免許、大型免許、けん引免許、小型特殊免許、大型特殊免許取得者、乙種第4類危険物取扱者 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 休日休暇 | 完全週休2日制(シフト制) |
| 待遇・福利厚生 | 賞与年2､社保完､交通費規定支給､制服貸与､研修有､車通勤OK､毎年昇給有 |
| 勤務時間 |
6:30～16:00 ※始業・終業時間が上記より30分程ずれる場合有 |
| アクセス |
▼ 所在地:尼崎市東初島町21 |
持続可能な社会を維持するためにも､企業の環境問題への取り組みは､今や世界的な課題｡その一役を担うのが､当社マツダです｡企業や官公庁の古紙回収の他､プラスチック製品のリサイクル､古書のリユース事業など｡様々なリユース･リサイクル事業を展開し､環境問題に貢献しています｡古紙回収を担うドライバーは重要な存在｡ドライバーから幹部やセンター長へもキャリアアップでき､長く安定して働けます｡
正社員/未経験歓迎
社会的にも需要がとても高い､古紙回収事業です。
残業少なめで完全週休2日！
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中型4ｔ車での古紙回収作業です
主に有名企業様の流通倉庫から､段ボールなどの廃棄紙製品を回収していただきます｡
運転に自信がある方･車が好きな方のご応募お待ちしております｡ -
ルート回収なのでスムーズに仕事ができます
最初は先輩の横乗りからスタート｡回収エリアやルート､注意事項など先輩方が丁寧に指導するので､じっくり仕事を覚えられます｡また､新人さんにいきなり新しいルートを任せることもないので､ご安心ください｡各工場に複数の担当ルートがありますが､主要な2～3ルートさえ覚えて頂けたら､あとはスムーズに仕事ができます｡
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毎日18時には帰宅。終業後の時間も大切にできます。
先輩のＯＫが出れば､晴れてひとりだちです｡基本的に定時終業を徹底していますが､交通渋滞で稀に定時を過ぎることもあります｡それでも18時には帰宅できますので､終業後の家族との時間や趣味の時間も大切にできます｡
未経験から月給25万円！
ひた向きに頑張る方を応援します。
1日の仕事ルート回収ドライバー
男性ドライバー
ドライバー暦 2年
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AM6:30?
本社工場出発安全点検を行い、今日も安全運転を心がけて出発です。
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AM6:30?AM11:30
午前中のルート回収へ1日に2回ほど､ルート回収に出ます。(午前中に1度回って､帰社｡午後に再度回るのが通常のペース)
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取引先スーパーへ回収
段ボール、発泡スチロール等、再生資源物を回収します
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回収する量にもよりますが、回収時間は約15分
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スーパーの回収が完了。次の回収場所へ
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AM11:30?
午前中の回収を終え、工場へ積載した回収物の重さをはかり、
回収した資源物を工場内に集積します
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午後のルート回収へ出発
午後からのルート回収に出発です。
担当ルートを覚えれば、スムーズな回収作業ができます。
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午後のルート回収を終え工場へ
午前中同様、積載した回収物の重さをはかり、
回収した資源物を工場内に集積します。
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PM16:00?PM16:30
集積作業後
本日の作業は終了です午後の集積作業後、作業報告をし、
本日の仕事は終了です。
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回収された資源物は・・・？
回収された資源物は、梱包され各再生メーカーへ運ばれます。また、新たな製品へ生まれ変わります。
